Agosto 14, 2022

Strobe

Acompanhe as últimas notícias de Portugal no NewsNow: o balcão único para as notícias de Portugal.

General Motors enfatiza lançamentos de veículos elétricos mais rápidos após ganhos positivos em 2021

Motores Gerais (NYSE: GM) está se preparando para uma grande mudança em 2022, graças ao seu programa de veículos elétricos em evolução, planejando níveis recordes de lucro que podem levar a empresa a uma colocação mais completa em um setor cada vez mais competitivo. A montadora está se preparando para lançamentos de veículos mais rápidos, segundo a CEO Mary Barra, que disse que mais modelos chegarão ao mercado em um ritmo mais rápido. A GM divulgou seus ganhos para o quarto trimestre e sua orientação para 2022 na noite passada, compartilhando detalhes expansivos para os próximos anos, incluindo novos modelos, planos de produção e datas de início e mais informações sobre o investimento da GM em cruzeiros.

Em termos gerais, a General Motors relatou um forte quarto trimestre e ano completo de 2021 em termos financeiros. Os ganhos anuais da GM em 2021 incluíram lucro líquido de US$ 10,019 bilhões, margem de lucro líquido de 7,9% e receita de mais de US$ 127 bilhões, um aumento de US$ 4,5 bilhões em relação a 2020. Para o quarto trimestre, a GM teve um trimestre mais fraco do que o anterior. no mesmo período de 2020. A empresa registrou receita de US$ 33,584 bilhões no quarto trimestre de 21, quase US$ 4 bilhões a menos que no quarto trimestre de 2020. O lucro líquido também diminuiu, mas os números e os lucros do ano inteiro, sem dúvida, superam as perdas do trimestre.

“Para o ano inteiro, geramos US$ 127 bilhões em receita, US$ 14,3 bilhões em EBIT ajustado, 11,3% de margem ajustada pelo EBIT, US$ 7,07 em EPS diluído ajustado e US$ 2,6 bilhões em fluxo de caixa livre automotivo ajustado”, disse a GM. CFO Paul Jacobson. “No quarto trimestre, geramos US$ 34 bilhões em receita, US$ 2,8 bilhões em EBIT ajustado, 8,5% de margem ajustada em EBIT, US$ 1,35 em EPS diluído ajustado e US$ 6,4 bilhões em fluxo de caixa livre automotivo ajustado. O fluxo de caixa livre no trimestre foi em grande parte impulsionado pelo retorno do capital de giro, pois conseguimos concluir e vender mais de 80.000 veículos que haviam sido construídos anteriormente sem certos componentes, bem como dividendos da GM Financial. ”

READ  As 30 Melhores Críticas De nancy pearcey Com Comparação Em - 2022

O Earnings Call da GM foi o destaque da noite, pois lançou uma nova luz sobre a expansão planejada da montadora de sua linha de veículos elétricos. “Também reconhecemos que precisamos lançar mais EVs mais rapidamente”, disse a CEO Mary Barra durante a ligação. A GM planeja lançar entregas do Cadillac LYRIQ em “menos de 60 dias”. O LYRIQ se juntará ao GMC Hummer EV, que entregas iniciadas recentemente, como os dois mais novos veículos elétricos da GM para uso do consumidor. No setor comercial, a GM disse que a produção do BrightDrop EV600 começará no final deste ano na fábrica da empresa. CAMI Assembly Plant em Ontário, Canadá. A montadora disse que o local tem atualmente uma capacidade de produção de 30 mil veículos e deve dobrar até meados da década.

GMC Hummer EV ostenta seu tamanho enorme ao lado de SUV de tamanho normal

GM disse que o SilveradoEVs , Equinox e Blazer começarão a ser entregues em 2023. Os três veículos contribuirão para o plano da GM de entregar 400.000 EVs na América do Norte em 2022 e 2023. Esses planos são complementados por células de bateria e investimentos em capacidade de montagem em Michigan, que foram anunciados recentemente. Estas novas instalações “darão [GM] mais de 1 milhão de unidades de capacidade de EV na América do Norte até o final de 2025, e isso inclui 600.000 caminhões de tamanho normal ”, acrescentou Barra.

Curiosamente, Barra tinha grande consideração pela Cruise, uma empresa totalmente autônoma de compartilhamento de viagens com investidores como GM, Honda, Softbank, Microsoft e Walmart. Barra disse que andar em um veículo de cruzeiro há algumas semanas foi “o ponto alto da minha carreira como engenheiro e líder da General Motors”.

READ  As 30 Melhores Críticas De gota d'água chico buarque Com Comparação Em - 2022

“É como ter um motorista experiente e atencioso ao volante”, disse Barra. “Agora, como o Cruise anunciou esta manhã, está convidando o público a se inscrever para seus próprios passeios sem motorista por meio de uma lista de espera no site do Cruise. Este é o primeiro serviço de carona verdadeiramente sem motorista oferecido ao público em um ambiente urbano denso. Para maximizar seus aprendizados, a Cruise priorizará os casos de uso que são uma opção natural para o compartilhamento autônomo de viagens.”

Barra acredita que as primeiras viagens pagas para o Cruzeiro podem gerar US$ 50 bilhões até o final da década de 2020.

Previsão de Semicondutores

“Vimos uma maior disponibilidade de semicondutores no quarto trimestre em comparação com o terceiro trimestre, o que nos permitiu aumentar nosso atacado sequencialmente, reduzindo substancialmente nosso estoque de veículos fabricados sem determinados componentes”, acrescentou Jacobson. A GM espera que a disponibilidade de semicondutores melhore ao longo de 2022, relatando que a empresa viu estabilização no ambiente de semicondutores. Isso leva a GM a acreditar que pode atingir uma “taxa de execução normalizada no início do terceiro trimestre [2022] com uma meta de cerca de 800.000 unidades na América do Norte trimestralmente.” Este valor inclui os veículos com motor de combustão da GM.

Perguntas do analista do Deutsche Bank Emmanuel Rosner levaram Barra e outros executivos da GM a dar mais informações sobre suas opiniões sobre a escassez de semicondutores e quando ela poderia começar a diminuir. Barra acredita que, quando o terceiro e quarto trimestres de 2022 chegarem, “vamos realmente começar a ver as restrições de semicondutores diminuir”.

Sinopse do analista

O Earnings Call da GM foi forte, dando aos investidores mais motivos para se animar no caminho de seu projeto de EV e capacidade de evitar problemas de semicondutores. “Acreditamos muito na estratégia da GM EV, pois se trata de converter 10% -15% de seus clientes em EVs até 2025 com 30 novos modelos de EV”, disse o analista da Wedbush, Dan Ives. “Existem desafios claros, no entanto, com recursos massivos dedicados aos EVs, vemos isso como o movimento certo no momento certo para a Barra & Co”. Em termos de acompanhar os concorrentes, nomeadamente a líder da indústria Tesla, Ives acredita que a tecnologia de baterias e a plataforma Ultium exclusiva da GM são o roteiro para o sucesso da empresa de Detroit. “O Ultium é a peça fundamental da estratégia de baterias da GM e a chave para acompanhar esta corrida armamentista de veículos elétricos com a Tesla liderando a carga”, acrescentou Ives.

READ  A última demanda de desemprego semanal caiu para 199.000, o nível mais baixo desde 1969

Ives tem uma classificação “Comprar” nas ações da GM com um preço-alvo de US$ 85. Ives está classificado em 59º lugar entre 7.776 analistas no TipRanks.

As ações da GM caíram 3,43% no momento da redação deste artigo, sendo negociadas a US$ 52,22 por ação.

Divulgação: Joey Klender não é um acionista da GM.

Eu adoraria ouvir de você! Se você tiver quaisquer comentários, preocupações ou perguntas, envie-me um e-mail para [email protected]. Você também pode me encontrar no Twitter @KlenderJoeyou se você tiver dicas de notícias, pode nos enviar um e-mail para [email protected].

Cotações fornecidas por o tolo heterogêneo.

General Motors enfatiza lançamentos de veículos elétricos mais rápidos após ganhos positivos em 2021